贵州综合管廊施工方法主要是现浇和预制装配两种

      贵州综合管廊应用预制混凝土装配化施工与现浇混凝土施工的比较：

      当前，地下管线、综合管廊施工方法主要是现浇和预制装配两种。

      现浇方法施工:

      1、只能采用开槽施工，不能适应顶管需求。

      2、施工作业时间长、现场湿作业工作量大、需较长的混凝土养护增强时间，开槽后较长时间不能回填，在城市中不利于道路建设缩短施工工期、满足快速放行交通的要求。

      3、在现场制作中，地下水对施工有较大的影响，需将地下水降至底板标高以下，才能浇筑混凝土基础，增加施工成本，也不利于生态环境的保护。

      4、现浇混凝土涵管易出现裂缝。裂缝会引起渗漏，影响结构应力状态。

      5、现场制作的混凝土抗渗性能不如工厂内制作的混凝土，容易局部发生渗漏，影响管道的使用功能。

      6、现场制作的混凝土涵管按一定长度分段，分

      段间采用橡胶止水带连接，其缺点有：

      1）橡胶止水带形式接口受地基不均匀沉降、温度变化及止水带正常老化等因素影响，造成止水带撕拉断裂，止水失效，形成渗水通道。

      2）混凝土涵管止水带接口施工质量不易保证，往往由于止水带部位混凝土捣固不密实而留下暗渗漏通道，引起涵管接口渗漏。

      3）橡胶止水带耐压力差，如输送液体介质，只能在低压状态下工作，一般只用于无压管道，有压管道中易被击穿。

      7、现场制作的管道分段间隔长度大，地基如有不均匀沉降、或受外荷载作用，易发生折断，因此，要求提高管道纵向基础承载力，涵管纵向配筋量也需加大。

      为加快施工周期，提高工程质量，减少施工费用，预制混凝土方涵被广泛地应用于地下人行通道、机动车地下隧道、小型车库。

由于具有应用广泛和不可替代的优势，预制混凝土方涵在一些城市的重点工程中得到使用，如上海世博会地下综合管廊、沈阳浑南开发区城市共用管廊、广州大学城地下综合管廊、首都机场地下物流通道、厦门开发区城市综合管廊、地下通道等，而工厂预制混凝土方涵与现场浇注比较，具有更大的优势，如下：

      1、管道主体结构在专业工厂内完成，生产规范，检验手段齐全，产品质量易控制。

      2、预制装配化施工涵管，既可采用开槽施工，也可以采用顶管施工，在城市中施工地下管道极其重要。

      3、管道主体结构在施工场地外完成，现场装配速度快，后面即可还土、恢复交通，总体施工比现浇施工缩短40%以上。

      4、接口采用压力输水管的接口形式，闭水性能好。

      5、管节连接一般采用弯曲螺栓连接和预应力筋连接，带胶圈的柔性接口，如地基发生一定量的不均匀沉降，接口仍具备闭水性能。

      6、综合成本低，社会效益好。

      现场拼装施工方式，极大程度地降低了深沟槽施工时间，提高了施工效率。预制拼装管节还可应用在城市排水系统。

预制预应力综合管廊施工现场文明有序而整洁, 具有良好的节能环保效益, 总体经济性明显优于现浇整体式综合管廊。因此选择预制拼装管廊是一种势不可挡的趋势。